火车游戏

火车游戏

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韩国民俗艺术大百科 > 民俗游戏

作者 李相昊(李相昊)

用草绳或长绳做成火车的形状,然后假装乘坐“火车”到处转悠的游戏。

此游戏的形成与坐轿子游戏、骑马游戏一样,都是源于小孩子们想要尝试新鲜事物的好奇心。在大韩帝国末期(旧韩末)引进火车后,孩子们便模仿坐火车,从此,便产生了这个游戏并得以流行、发展。韩国于1899年9月修通了连接鹭粱津至济物浦的京仁线,首次引进了火车。第二年,京仁线在汉江铁路桥开通后全线竣工,之后于1905年、1906年和1914年相继开通了京釜线、连接首尔至新义州的京义线和京元(山)线、湖南线,火车开始贯通韩国各地。从旧韩末到日本帝国主义殖民统治时期中期,火车一直都能引起人们的兴趣。孩子们在玩耍时会模仿火车的样子,而这与备受他们喜爱的老鹰捉小鸡的玩法很相似,于是,模仿火车逐渐演变成了一种游戏。由此可推测,此游戏的具体产生时间可上溯到日本帝国主义殖民统治时期,距今并不算久远。

将草绳、晾衣绳或跳绳用的绳子连接成长长的椭圆形。玩游戏时,不需要像老鹰捉小鸡游戏一样选出抓人的人,而是进行剪刀石头布,赢的人将成为司机,且每个人轮流当司机。游戏的玩法是火车司机将草绳套在腹部并用两手抓住绳子,其他孩子们依次进入椭圆形绳套内,并抓住绳子即可,而最后一个进来的孩子需将绳子搭到肩膀,以让绳子绷紧。这时,若“上火车”的人太多,则会因走路不便而跌倒,所以人与人之间要留出一定的空间。准备就绪后,司机开始前进,其他孩子们用双手抓住两侧绳子使其绷紧,然后边模仿“噗噗嗤嗤呜”的火车鸣笛声边跟着前进。整个社区都可以成为游戏场地。在胡同的各个角落里,用首尔、大田、大邱、釜山、光州等真实地名设置车站,然后“火车”在巷子里到处穿梭,当司机站在“站台”上喊:“~站到了,要下车的乘客请下车”时,其他孩子中的一两名便装作客人下车。就这样走完每一个车站重新回到始发站时,便重选司机重复上述游戏过程。

火车游戏虽然简单,但却一直备受孩子们喜爱并延续至今,这充分说明此游戏有其自身的魅力。而这一魅力就是用绳子这一媒介物,将多个人圈到一个空间里并一起移动时所带来的乐趣。其实,这种事情在日常生活中是不存在的。因此,对于那些只需小小的变化就很容易感到快乐满足的孩子们来说,火车游戏恰能满足这种需求。

火车游戏

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作者 李相昊(李相昊)

用草绳或长绳做成火车的形状,然后假装乘坐“火车”到处转悠的游戏。

此游戏的形成与坐轿子游戏、骑马游戏一样,都是源于小孩子们想要尝试新鲜事物的好奇心。在大韩帝国末期(旧韩末)引进火车后,孩子们便模仿坐火车,从此,便产生了这个游戏并得以流行、发展。韩国于1899年9月修通了连接鹭粱津至济物浦的京仁线,首次引进了火车。第二年,京仁线在汉江铁路桥开通后全线竣工,之后于1905年、1906年和1914年相继开通了京釜线、连接首尔至新义州的京义线和京元(山)线、湖南线,火车开始贯通韩国各地。从旧韩末到日本帝国主义殖民统治时期中期,火车一直都能引起人们的兴趣。孩子们在玩耍时会模仿火车的样子,而这与备受他们喜爱的老鹰捉小鸡的玩法很相似,于是,模仿火车逐渐演变成了一种游戏。由此可推测,此游戏的具体产生时间可上溯到日本帝国主义殖民统治时期,距今并不算久远。

将草绳、晾衣绳或跳绳用的绳子连接成长长的椭圆形。玩游戏时,不需要像老鹰捉小鸡游戏一样选出抓人的人,而是进行剪刀石头布,赢的人将成为司机,且每个人轮流当司机。游戏的玩法是火车司机将草绳套在腹部并用两手抓住绳子,其他孩子们依次进入椭圆形绳套内,并抓住绳子即可,而最后一个进来的孩子需将绳子搭到肩膀,以让绳子绷紧。这时,若“上火车”的人太多,则会因走路不便而跌倒,所以人与人之间要留出一定的空间。准备就绪后,司机开始前进,其他孩子们用双手抓住两侧绳子使其绷紧,然后边模仿“噗噗嗤嗤呜”的火车鸣笛声边跟着前进。整个社区都可以成为游戏场地。在胡同的各个角落里,用首尔、大田、大邱、釜山、光州等真实地名设置车站,然后“火车”在巷子里到处穿梭,当司机站在“站台”上喊:“~站到了,要下车的乘客请下车”时,其他孩子中的一两名便装作客人下车。就这样走完每一个车站重新回到始发站时,便重选司机重复上述游戏过程。

火车游戏虽然简单,但却一直备受孩子们喜爱并延续至今,这充分说明此游戏有其自身的魅力。而这一魅力就是用绳子这一媒介物,将多个人圈到一个空间里并一起移动时所带来的乐趣。其实,这种事情在日常生活中是不存在的。因此,对于那些只需小小的变化就很容易感到快乐满足的孩子们来说,火车游戏恰能满足这种需求。